晚上7点，湖北武汉。23岁的女大学生小罗开着一辆橄榄绿的小米SU7规范版，带着她的两位女同学一同动身，假如一切顺利，她们将在当晚11点抵达360多公里外的安徽池州，参与次日的一场作业编制考试。
根据小米发布的行进数据，晚上10点27分，小罗激活了轿车上的NOA 体系（导航辅佐驾驭，小米命名为智能辅佐驾驭），车上的1颗英伟达 DRIVE Orin 芯片、1个毫米波雷达、11个车身摄像头、12个超声波雷达、电容方向盘，以及VLM 视觉大言语模型软件开端严重作业。
车辆在黑夜中疾驰，时速116千米。
在她们不远的前方，德上高速枞阳至祁门车道因路途维护，关闭了3 公里长的路段，她们将经由一个改道口左拐，暂时驶入逆向车道绕过施工路段，而横在改道口正中的是水泥防护栏。
假如遇到杂乱风险路况，新能源轿车智能驾驭“人机接收”的反应时间只是只要几秒，这无异所以将一颗点着引信的炸弹暂时抛给人类，往往会导致灾难性的结果。晚上7点，湖北武汉。23岁的女大学生小罗开着一辆橄榄绿的...