从我国航展看低空经济
申进科
2024年，被视为“低空经济元年”。
在2024年3月全国两会上，低空经济初次被写入政府工作报告。7月，党的二十届三中全会再次提及低空经济。一段时间以来，“低空经济”成了咱们的口头禅。
你也说低空经济，他也说低空经济，终究啥是低空经济？低空经济有哪些运用场景？低空经济和新质出产力是什么联系？公民空军怎么助力低空经济开展？低空经济怎么安全开展？
带着这些问号，我从北京南下广东，走进“我国航空之父”冯如先生的故土“以史为鉴”，走进在广东珠海举办的第15届我国航展“解剖麻雀”，走进坐落深圳特区的全国榜首个城市空中交通运营演示中心“取经探宝”，开端弄清楚一些问题、理清楚一些思路，在此与咱们共享。
1.打着“飞的”到珠海看航展
11月12日，第15届我国航展开幕，我从“珠江新闻”看到这样一条音讯：我国航展迎来榜首批打“飞的”观众， 25分钟从深圳到珠海。4名乘客于11月11日搭乘直升机从深圳盐田区起飞，历经约25分钟后安全降落在珠海地标日月贝（珠海大剧院），标志着大湾区低空特快专线首航成功。
同一专线，还有从北京、哈尔滨、东莞赴深圳搭乘“飞的”的乘客，咱们对这趟低空专线的体会直呼震慑。“直上云霄、腾跃山海的感觉无与伦比，沿途的美景更是一目了然……”乘客李先生表明，自己是一名资深航展迷，曾屡次从深圳驱车到珠海看航展，本来2个多小时的高速公路旅程，现在经过空中旅程仅25分钟左右便可直达。
据了解，从11月11日至17日，经过大湾区低空特快专线抵达珠海看航展的观众乘客合计20余名。不少乘客乘坐专线后，在交际媒体上晒出了vlog和短视频，共享他们低空出行的高兴。其间也有乘客主张，期望凭借其时低空经济蓬勃开展的机会，推进大湾区城际低空交通互联常态化，让更多市民能够体会低空出行带来的便当。
2.我国航展上的“低空经济说明书”
我国航展初次独自树立低空经济馆，一同拓荒无人机无人船演示区，全方位展现低空经济相关企业及运用场景。这是第15届我国航展的一大亮点。
在我国航展低空经济馆，看到一份“低空经济说明书”，内容来自“新华全媒+”：①何为低空经济？1000米以下，经过常态化飞翔所构成的经济业态。②低空经济与通用航空有何差异？从飞翔器来说，低空飞翔器是以无人机、直升机和轻型飞机为主，通用航空是以私家飞机和商务飞机为主；从续航才干来说，低空飞翔是指城市出行，点对点、端对端的200公里半径的出行，通用航空是指上千公里以上的商务飞翔。③与咱们日子有什么联系？缩短人与人、人与物、物与物的距离，大大提高出产功率，提高日子品质。④低空经济运用场景有哪些？物流快递、农林植保、城市归纳办理、线路巡检、应急抢险等范畴。⑤现在存在哪些问题？缺少低空交通规则，如飞翔器相互之间的距离是多少，怎么防止空中相撞，怎么保证安全有序飞翔，一旦出现安全事端职责怎么划分等。⑥低空科普的含义是什么？遍及低空经济与航空科技常识，激起青少年的航空探究爱好，培育未来的科技立异人才。⑦低空经济未来怎么开展？做好顶层规划，加速低空交通网络和地上飞翔站服务站等根底设施建造，赶快打造一批能够在全国快速仿制的运用场景，推进上下游优势资源首先集聚构成生态链和工业链。
3.30个省份出台低空经济相关方针
“开展低空经济是习近平总书记、党中心作出的严重决议方案布置，中心经济工作会议明确提出要打造低空经济等若干战略性新式工业。”据我国航展上介绍，自2024年初次写入政府工作报告以来，低空经济便被视为新质出产力的代表之一，国家规划引导更多资源敏捷向低空经济会集，现在已有30个省份将开展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关方针。
从我国航展主办地广东省来看，作为全国经济大省、人口大省、外贸大省、立异大省，广东资源要素密布、人流物流畅旺，低空经济开展根底杰出、优势杰出。其时，广东把开展低空经济作为完成高水平科技自立自强、量体裁衣开展新质出产力、推进高质量开展的重要举动来抓，拟定出台《广东省推进低空经济高质量开展举动方案（2024—2026年）》，在研制、出产、运用等方面蓬勃开展、方兴未已，涌现出大疆、亿航智能、中信海直等一大批职业龙头企业，构建起掩盖原材料、零部件、动力体系、机载设备、导航定位、运营服务等完好工业链条，构成了广州、深圳、珠海三大低空经济集聚区。
另据航展上介绍，广东将聚集低空经济全工业链布局和运用牵引，加强“军地民”三方协同，加速低空空域变革立异，前瞻布局低空根底设施，大力推进工业科技互促双强，活跃拓宽运用场景，共谋广东、粤港澳大湾区低空经济开展，加速构建低空制作和服务交融、运用和工业互促的开展格式，打造国际领先的低空经济工业高地。
4.公民空军高效助力低空经济开展
“同一片蓝天，一同的国际。”11月12日，第15届我国航展在广东省珠海市开幕。空军常丁求司令员在致辞中表明，“75年来，公民空军紧记主旨、一直服务公民，危殆时间冲锋陷阵，疫情降临逆行速达，只为公民幸福日子。身处同一片蓝全国，空军依照中心布置有序推进空管变革，服务民用航空开展，助力低空经济开展，便利咱们散步云端、俯看沧海。”
此前的11月5日，空军在京安排新闻发布会介绍参与第15届我国航展有关信息。空军参谋部方奇勇大校在发布会上表明，支撑四川、海南、湖南、安徽、江西5省低空变革和深圳无人机城市飞翔试点，深化低空变革“放管服”，树立军地民协同运行机制，分类划设办理空域，简化批阅流程。方奇勇大校介绍，飞翔方案批阅时限由5天压减至3天，紧迫飞翔即报即批，非操控空域提早2小时报备即飞。发布会上还介绍，现在，深圳已注册216条无人机物流航线，上一年无人机载货飞翔量打破61万架次。
公民空军高效助力低空经济开展很给力。我和方奇勇大校从前屡次并肩战斗，我来给他的话划要点：①四川、海南、湖南、安徽、江西5省正在进行低空变革；②深圳正在进行无人机城市飞翔试点；③飞翔方案批阅时限由5天压减至3天；④紧迫飞翔即报即批；⑤非操控空域提早2小时报备即飞。这5条，很真实、很管用。
从第14届我国航展开端，公民空军在航展上树立空管展厅，设有空管概述区、空军空管区、民航空管区、通航飞翔服务区、无人机飞翔服务区，向社会公众介绍和科普“空中交警”有关常识，让更多受众了解天空是国家安全的空中防地，是公民出行的安全通道。
5.航空之父冯如留给后人的考虑
“112年前，就在广东这片天空，航空之父冯如驾驭自己制作的飞机直上云霄，敞开了我国航空事业。”空军常丁求司令员在11月12日的我国航展开幕式致辞中，还专门说到了冯如先生。
2015年3月，我在广州发布《我国空军首赴西太平洋远海练习飞越巴士海峡》这一信息时，专程前往长逝“我国航空之父”冯如先生的广州黄花岗公园，注视！仰视！还礼！
100多年前，一位26岁的年轻人——冯如，揭开了我国航空史榜首页。那是1909年9月21日，也便是莱特兄弟创造人类榜首架飞机的6年后，冯如成功研制并试飞了我国人的榜首架飞机。后来，冯如在一次飞翔事端中不幸献身，享年仅29岁。
冯如先生，并不知道会被后人尊称为“我国航空之父”。他时间短的生命，给我国的天空留下闪电般的亮光。他不只是我国航空史上榜首个飞机规划家、榜首个飞机制作家、榜首个飞翔家、榜首个飞机制作企业家，仍是榜首个知道飞机有战略价值的人。
斯人早已远去，但冯如“我国航空之父”形象、思维和精力却穿透百年时空，留给今日的咱们无尽的回忆和考虑。
在第15届我国航展开幕式上，听着空军常丁求司令员重提冯如先生，我的“考虑之门”一会儿打开了——
我在考虑：冯如当年20多岁做出非凡的效果，咱们现在的博士生、硕士生也差不多这个年岁。关怀我国航空的未来，重视国家天空、重视低空经济，20多岁的年轻人应尽什么职责和职责？
我在考虑：在全国际范围内，其时航空都仍是一个少有人进入的顶级范畴，作为一名从科学技能相对落后乃至封建迷信思维深沉的环境里走出的冯如，既不自卑也不自暴自弃，斗胆探究，勇于立异，勇于抢立国际科技前沿，这样的精力咱们在开展低空经济中怎么宏扬？
我在考虑：面对空天世纪，未来我国的要挟来自空中，未来安全的期望也来自空中。怎么站在国家的视点、民族的视点和开展的视点，考虑和知道来自空天范畴要挟的严峻性、保护国家空天安全的紧迫性、推进空天力气建造的必要性？
6.记住“前车之鉴”，坚持“以史为鉴”
2024年11月19日，深圳特区。
我在全国榜首个城市空中交通运营演示中心调研学习时，给他们作了一次《保护空中安满是全社会一同职责》讲座，在各自岗位上走不开的“飞手”们长途听讲。
我以“事例剖析”的方法，给咱们共享一个论题：国家保证每个社会成员依法按章飞翔的权力，每个社会成员也应当依法实行保护空中安全的职责，依法按章飞翔的权力和保护空中安全的职责不能切割。任何空中活动，都要以保证国家空防安全、公共安全和个人安全为条件。只要这样，才干不断提高咱们广阔民众的安全感、幸福感。
2016年9月22日，深圳特区。
我在参与深圳广电集团主办的深圳特区国防论坛上，谈到全民国防教育要明显“保护空中安满是全社会一同职责”的导向。一个时期以来，单个媒体兜售“低空铺开”之说，提出“将1000米以下空域悉数铺开，能够为所欲为飞翔”。有的媒体和专家乃至提出，我国要像有些国家那样，让航空器“能够在任何时间、去低空任何当地”。而事实上底子不是这回事，任何国家都不会这么做。这些不妥、不实言论，误导了社会公众，给我国空中安全带来危险。
比方，浙江曾有一架小型航空器在杭州区域违规飞翔，构成杭州萧山机场封闭56分钟，18个航班备降和延误。北京曾有一家科技公司进行商业性航拍飞翔，导致待降首都机场的多架飞机空中紧迫躲避。有一段“无人机500米高空偶遇战斗机”的视频曾在互联网上热传。视频中，一架多旋翼无人机在某城市上空悬停拍照，简直与一架正在进近着陆的战斗机相撞。就在深圳特区，也发生了一同无人机从高空掉落，砸坏车辆险伤人的问题。广阔网民就此呼吁：无人机不能无人管！还有网民说得好：“上天”也要守规矩！
这些“前车之鉴”，在开展低空经济中要“以史为鉴”。
7.新质出产力和新质战斗力
深圳特区，低空经济的红船，低空经济的春天。
我在全国榜首个城市空中交通运营演示中心调研，最大的收成，便是有一个知道：低空经济是新质出产力的低空经济，是无人化、智能化、绿色化和新能源化，而不是“老调重弹”。
何为新质出产力？新质出产力是由技能革命性打破、出产要素立异性配备、工业深度转型晋级而催生的今世先进出产力，它以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的质变为根本内在，以全要素出产率提高为中心标志。新质出产力有别于传统出产力，触及范畴新、技能含量高，依托立异驱动是其间要害，新质出产力代表一种出产力的跃迁，它是科技立异在其间发挥主导效果的出产力。
何为新质战斗力？新质战斗力是由立异主导，脱节传统战斗力提高方法、战斗力生成途径，由兵器配备革命性打破、战斗力要素立异性配备和新式作战力气建造开展而催生，是人、兵器配备、人和兵器配备结合方法等战斗力构成要素发生改动所发生的新式战斗力。
无论是新质出产力，仍是新质战斗力，杰出特色都在于“新”。新质战斗力以新质出产力开展为根底，以先进科技开展运用为支撑，其本质特色在于“新”。加强新质战斗力建造，有助于提高戎行在传统范畴、新式范畴和要点范畴的作战才干，保证国家在大国战略博弈和军事对立中占有优势和自动。
本届航展上，我国航天科技集团推出的彩虹-7无人机初次露脸。据介绍，彩虹-7是一款依据先进的气动、隐身和操控技能研制的高空、亚音速、高生存力无人机体系，可在高对立作战环境中履行继续荫蔽侦查和情报获取、为远距离冲击兵器供给方针指示信息等使命，大幅提高信息化作战效能，满意未来对称性作战对高端隐身无人作战飞机的需求。
作为新质战斗力重要元素，歼-35A隐身战机、红-19地空导弹兵器体系、新式察打一体无人机等新式配备，以及双座机歼-20S，在本届航展上初次露脸展出。歼-20和歼-35A同框，宣示着我国是继美国空军配备F-22和F-35之后，全球第二个一同配备两款隐身战机的国家。往后作战运用中，歼-20和歼-35A，不只能够构成重型与中型隐身飞机的功用组合，并且能够构成制空与多用途作战偏重的使命组合，有助于空军新质战斗力的提高，更好保卫国家主权安全和开展利益。
“推进新质出产力同新质战斗力高效交融、双向拉动”“斗胆立异探究新式作战力气建造和运用形式，充沛解放和开展新质战斗力”，这是初次同台参与航展的陆、海、空三大兵种，在我国航展上构成的一致。
8.人工智能赋能新质出产力
11月19日至22日，浙江乌镇。
2024年国际互联网大会乌镇峰会在这里举办，主题为“拥抱以人为本、智能向善的数字未来——携手构建网络空间命运一同体”。在本届峰会上，人工智能成为要点聚集范畴，也成为最亮吸睛点。
先期举办的“互联网之光”博览会，设置算法模型、数据算力、场景运用多板块，全链条出现AI范畴的中心技能及运用效果。本届博览会场景化打造了人形机器人专区，最新研制的人形机器人纷繁露脸，为观众带来一场视觉与科技的两层盛宴，让人工智能更可感、可触、可及。
从浙江乌镇，到广东珠海，都传递一个激烈信号：人工智能赋能新质出产力，低空经济蓄势腾飞。你看——飞翔轿车“陆地航母”首飞、大型无人运输机和电动笔直起降航空器露脸……在第15届我国航展上，国内低空经济工业迎来高光时间，全方位展现了低空经济相关企业及运用场景，多家低空经济企业现场发布了新款飞翔器，收成很多订单。
飞翔轿车是一个全新范畴，不只研制规划的应战多，并且在适航取证、空域办理等方面也都需求各方协同。例如，想要开展飞翔轿车，低空空域敞开是绕不过去的论题。低空经济作为一种新式经济形状，正迎来史无前例的开展机会。
9.低空经济越“热”，越要理性务实
首都北京，理工大学。
我国航展开幕前，我应北京理工大学国际安排立异学院常务副院长刘浩教授之约，给他们作了一次《空中安全与空防安全》讲座，其间特别说到低空经济这个论题，同学们互动很火热。我和刘浩教授以为：低空经济越“热”，越要理性务实。
其时，低空经济正以史无前例的速度兴起，并逐步成为推进经济社会开展的新引擎。一份研究报告显现，2023年我国低空经济规划已打破5000亿元大关，增速高达33.8%，并有望在未来几年内迈入万亿元级商场。这一趋势不只招引了很多工业龙头竞相入局，更促进全国各地纷繁布局，竞逐低空经济工业高地。但是，当地在开展低空经济过程中仍面对许多应战。怎么平衡低空经济开展与空域办理、安全保证之间的联系？怎么将开展重心由“低空制作”转向“低空运营”？怎么依据本身工业特色找到适宜的开展途径，都是亟待解决的问题。
在本届我国航展上，我看到一个务实之举：11月13日，我国航空工业集团低空经济立异联合体建立大会在珠海举行。低空经济立异联合体由我国航空工业集团牵头，联合航天科技、我国航发、我国电信、我国移动、我国星网、我国商飞、我国航信7家央企集团一同组成。
低空经济立异联合体的建立，标志着一支跨集团、跨学科、跨专业的“低空经济”科技立异“国家队”的诞生，有助于发挥中心企业“主力军”“排头兵”效果，推进我国低空经济战略性新式工业根底实力和中心竞争力的全面提高。